■社会评论员  李平

　　“院外排长队，院内走不动，患者干着急”，这是大医院里为人熟悉的停车“风景”。近日，笔者前往一家综合性医院，就亲历了停车难：医院门口车子排着长队，好不容易进了医院，停车位“一位难求”，只能在院内“打转转”，一肚子无奈油然而生。

　　据我区一家综合性中医院后勤负责人介绍，医院现有院内划线车位400余个，而实际上每天进入医院的车流量约为2400辆次，车位缺口巨大，特别是在8：00—11：00和13：00—15：00两个高峰看病时间段，停车就更加困难。

　　医院停车难，关乎患者看病质量，与民生息息相关，并非小事。一说到看病难，人们很容易想到的是医疗资源够不够，医疗资源优不优质，其实更宽泛地看，医院停车难也属于看病难的范畴。

　　医院停车难，难在哪里？车多路窄位少是最重要的原因。我区几家口碑好的老牌综合性医院往往地处老城区繁华地段，人多车多路窄，极易造成交通拥堵，加之院内空间狭窄，停车位有限。随着近年来门诊和住院病人的持续增加，加上医生职工队伍越来越庞大，停车需求量与日俱增，多种“现实矛盾”叠加，医院停车就成了难题。

　　医院停车难成了“老大难”问题，难道就没有好办法来破解吗？

　　其实，化解停车难，尽管并无捷径，不可能一剂药就能拔掉病根，但是方法总比困难多，关键要多出实招、高招乃至硬招。应该看到，一些医院已经为此想出了不少好办法：有的积极寻求院外资源建设临时停车场，尽可能地增加停车位；有的在停车位分配上动足脑筋，比如向职工发放停车补贴，倡导职工不在院内停车，提倡上下班绿色交通，把更多的院内车位留给患者；还有的在院内停车收费标准上下足功夫，通过调整收费标准，利用价格杠杆推进高峰时段院内“停车难”问题的缓解……

　　如此种种，都让人看到了医院方面为缓解停车问题，千方百计寻求各种办法所付出的行动，感受到了医院以人为本，站在患者立场上考虑问题的努力。

　　然而，解决医院停车难，仅靠医院单打独斗，成效还是不容乐观，停车问题是需要多方协调的“疑难杂症”，不是仅靠医院就能“药到病除”的。

　　开对药方，才能对症下药。分级诊疗，使优质医疗资源不再集中于少数大医院。这是当前真正从根本上解决医院“停车难”的有力举措，政府还应继续花大力气积极推进，希望力度再大一些，步子迈得更大些，效果就会更明显一些。同时应加强公共交通与医院之间的衔接，合理设置公共交通站点，增加运营路线和车次，鼓励就医者通过公交或地铁等方式出行。对医院周边等重点区域和路段，采用“动态巡查+静态盯守”的模式，全面强化对违停车辆的管理，确保医院周边交通秩序井然。

　　此外，还应多开展实地调研，紧扣各职能部门工作职责，列出问题清单，开展对照检查，有针对性地制定切实可行的破解方案，全面助力医院解决在停车运营管理中存在的突出问题，齐心协力推进破解医院停车难问题。