■记者  童潇潇  通讯员  汪琦

　　沿着时代高架南延段拐进大泥线，萧山区膜材料小镇映入眼帘，500亿级的产业新地标正拔地而起。

　　这里也是杭州萧山红旗摩擦材料有限公司（以下简称“红旗摩擦”）的所在地。以这里为起点，红旗摩擦的足迹遍布全国乃至全球市场。

　　“技术”与“智造”走笔

　　小小摩擦片释放大能量

　　摩擦材料，好比机器人的动态平衡“调节器”，起着传动、制动、减速、转向、驻车等作用，诸如刹车片、离合器片、异性摩擦片等，均是其产成品。

　　始创于2001年的红旗摩擦，主营业务便是各类摩擦片的生产、研发和销售。

　　走进红旗摩擦的展厅里，涵盖铜基、纸基、碳基等多种材质的数百余款摩擦材料，带着“科技力量”扑面而来。无论是商用车的变速箱，还是拖拉机的驻车制动器，亦或是刚性绞车的方向盘制动器，都能在这里找到量身定制的摩擦零部件。

　　视角从产品端，转向生产端。红旗摩擦的精冲车间内，一批新引进的数字智能模具加工设备整齐排列、高效运转，有节奏地“协同作战”。在大幅提升生产制造可靠性的同时，最大限度保证了每块摩擦片品质可靠。

　　“我们拥有万余种各式各样的摩擦片，广泛应用于船舶、工程机械、农业机械、矿山机械、通用机械、叉车和汽车等领域。当前，我们已经成功研制直径达1.2米的大型摩擦片，填补国内万吨级舰船制动系统关键部件空白。该规格产品，目前在国内也只有我们红旗摩擦具备生产能力。”红旗摩擦财务总监张佳惠介绍道。

　　从传统制造业到高精尖产业，红旗摩擦走了二十年。作为摩擦片行业的领军企业，红旗摩擦通过自主创新积累经验，积累着“别人拿不走”的竞争力——取得国内有效发明专利10项，实用新型专利64项，主持和参与制定摩擦材料领域国家标准3项，上百种产品通过OEM国际知名企业鉴定并获得批量应用，国家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、浙江省科技型中小企业……在贯穿企业发展全过程的技术创新中，红旗摩擦综合实力不断攀升，牢牢把握着先发优势。

　　在发展之路上疾驰，同样靠的是产学研深度融合，源源不断地将成果“存量”转化为发展“增量”。

　　早在2021年，红旗摩擦就设立了省级企业研究院和博士后工作站。此后，红旗摩擦携手华南理工大学、东北石油大学等高校开展了博士后联合培养，与北京装甲兵工程学院、北京理工大学开展了联合项目申报，更联手北京201、上海711、湖南627、哈尔滨703等研究院所开展了技术项目合作，构建起“人才+科技+产业”的教科人一体化生态模式，开启技术研发体系升级与科技成果转化通道的战略性融合，加快突破细分领域“卡脖子”技术。

　　“生态”与“效益”双赢

　　科创基因激活未来赛道

　　善用创新技术与品质制造两项核心竞争优势，不但能行稳致远，也让红旗摩擦在高质量发展的赛道上极速狂飙。从萧山一隅到国内国际舞台，红旗摩擦正以技术之刃破垄断，以生态之链聚合力，为“中国智造”的崛起注入澎湃动能。

　　望着眼前自主研发的各类摩擦片，张佳惠感慨道：“以前苦口婆心地劝说客户选择我们的产品，如今国内外的客户却主动上门求合作，排队等我们的产品和技术。”简单的几句话，折射出的不仅是红旗摩擦的成长蜕变，更是萧山传统制造企业科技突围的缩影。

　　数据显示，截至去年底，红旗摩擦年产能达2100万片摩擦片，主营业务收入近4亿元，出口占比约35%。目前，企业四期工程建设也正在紧锣密鼓建设中，预计今年7月份将实现投产，投产后产能将提升30%以上，产值有望突破5亿元大关。

　　在同维度的竞争中，红旗摩擦更是积极响应国家“双碳”战略，将可持续发展理念融入生产运营全链条，通过技术革新与模式创新，提高能源综合利用和产出率。

　　对于未来赛道的布局，红旗摩擦定位清晰—— 

　　基于自身原有能力和业务优势，红旗摩擦聚焦和深耕道路车辆和航天领域两大赛道，将更多精力投入到新能源汽车及直升机零部件研发和生产项目中去，集聚耦合资金、人才等各类资源，加强与高校、科研院所、细分领域龙头企业等各类主体之间互促互融，从而建立具有未来竞争力的生态型企业。

　　“我们永远在翻越下一座高峰。”张佳惠说，技术的突围需要持之以恒的投入和不断试错的耐心，只有始终保持创新的激情和活力，主动识变、应变、求变，才能持续不断地拓展企业发展边界，塑造企业发展新优势。 

　　摩擦片是刚硬的，它的力量澎湃而强劲。正如红旗摩擦的发展历程一般，凭借着过硬的产品力、稳健的品牌力与领先的创新力，在时代浪潮中不断闯出新天地、书写新传奇。

　　技术突破、需求攀升、政策支持，多重机遇的交汇，为红旗摩擦的蓬勃发展注入了源源不断的动力。朝着打造“世界一流的摩擦材料制造中心”这一目标，红旗摩擦一路向“新”。